GLK-Class
Mercedes-Benz GLK-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz GLK-Class2008–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | X204 |
| Production | 2008–2015 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, quatre roues motrices (4Matic) |
| Moteurs | 3,0L V6 3,5L V6 2,1L CDI I4 3,0L CDI V6 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports automatique 6 rapports manuelle |
| Empattement | 2 756 mm |
| Hauteur | 1 699 mm |
| Catégorie | Compact luxury crossover SUV |
| Assemblage | Allemagne: Bremen Chine: Beijing (Beijing Benz) Égypte: 6th of October City (EGA) Vietnam: Ho Chi Minh City (MBV) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 2,1 l, 4 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Diesel |
| 2010–2015 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2015 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 2,1 l, 4 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 10,7–13,1 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 11,2–13,1 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 9,4–11,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | Essence | 1991 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1765–1825 kg | 164–176 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 3498 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1845 kg | 189–203 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1825–1845 kg | 143–156 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 105 kW (143 ch) | 1790–1845 kg | 143–156 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1825–1880 kg | 146–174 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1845–1880 kg | 147–168 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1845–1925 kg | 159–176 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 2987 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1925 kg | 179–185 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2987 cm³ | 170 kW (231 ch) | 1880 kg | 209–220 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2010–2015 |
| Motorisations | Essence, Diesel |
| Cylindrée | 2,1–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, Quatre roues motrices |
| Carburant | Essence (super), Diesel |
| Configurations répertoriées | 21 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 821 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 747 L |
| Motorisations (UE) | Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 143–2 987 cm³ |
| Puissance (UE) | 105–195 kW (143–265 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 790–1 925 kg |
| Empattement (UE) | 2 755 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2020 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2008–2020 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 648 | 2010, 2012, 2013 |
| Carburant et propulsion | 89 | 2010, 2011, 2012 |
| Freins | 40 | 2010, 2013, 2014 |
| Système électrique | 39 | 2010, 2013, 2015 |
| Direction | 37 | 2010, 2013, 2015 |
| Moteur et refroidissement | 28 | 2010, 2014, 2015 |
| Carrosserie et structure | 26 | 2010, 2011, 2014 |
| Régulation de vitesse | 26 | 2010, 2014, 2015 |
| Transmission | 26 | 2010, 2013, 2015 |
| Suspension | 24 | 2010, 2012, 2014 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2010–2015 : 951 plaintes, dont 35 avec accident et 8 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.