Mercedes-Benz
S-Class
Mercedes-Benz S-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMercedes-Benz
CatégorieGrande routière
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz S-Class (W223)2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 2020–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2021–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion or transmission intégrale (4MATIC) |
| Plateforme | Mercedes-Benz MRA Large |
| Moteurs | Essence 2,5 L M256 turbo I6 (Chine) 3,0 L M256 turbo I6 4,0 L M176 twin-turbo V8 6,0 L M279 twin-turbo V12 Essence hybride rechargeable 3,0 L M256 turbo I6 4,0 L M176 twin-turbo V8 4,0 L M177 twin-turbo V8 Diesel 2,9 L OM656 turbo I6 |
| Moteur électrique | 48 V electrical system (EQ Boost) Schaeffler PSM P2 Hybrid Module High Voltage gearbox-mounted electric motor (PHEV) 140 kW synchronous electric motor (63 S E Performance) |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 9G-Tronic/9G-Tronic plug-in-hybrid automatique |
| Chaîne de traction | Hybride léger (EQ Boost) Hybride rechargeable |
| Batterie | Up to 29 kWh high-voltage lithium ion |
| Autonomie électrique | 100 km |
| Empattement | 3 106 mm (W223) 3 216 mm (V223) 3 396 mm (Z223) |
| Longueur | 5 179 mm (W223) 5 289 mm (V223) 5 460 mm (Z223) |
| Largeur | 1 954 mm |
| Hauteur | 1 503 mm |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen Inde: Pune (MBI) Indonésie: Bogor (MBI) Malaisie: Pekan (HICOM) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Designer | Balázs Filczer |
Mercedes-Benz S-Class – 7e génération2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W223 |
| Production | 2020–aujourd’hui |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive or four-wheel drive |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Empattement | SWB: 3 106 mm LWB: 3 216 mm |
| Longueur | SWB: 5 179 mm LWB: 5 289 mm |
| Largeur | 1 954 mm |
| Hauteur | 1 503 mm |
Mercedes-Benz S-Class (C217)2014–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | novembre 2014 – août 2020 |
| Années-modèles | 2015–2021 |
| Carrosseries | 2 portes coupé (C217) 2 portes cabriolet (A217) |
| Architecture | Moteur avant, propulsion or transmission intégrale (4Matic) |
| Moteurs | 3,0 L M276 twin-turbo V6 4,0 L M177 twin-turbo V8 4,7 L M278 twin-turbo V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,0 L M279 twin-turbo V12 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports 7G-Tronic automatique 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Empattement | 2 945 mm |
| Longueur | 5 027 mm |
| Largeur | 1 899 mm |
| Hauteur | 1 411 mm |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen |
| Designer | Robert Lešnik |
Mercedes-Benz S-Class (W222)2013–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 12 juin 2013– septembre 2020 |
| Années-modèles | 2014–2020 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, transmission intégrale (4MATIC) |
| Plateforme | W221/W222 |
| Moteurs | Essence engines 2,0 L M264 turbo I4 (Chine) 3,0 L M256 turbo I6 3,0 L M276 twin-turbo V6 3,5 L M276 V6 + electric motor 4,7 L M278 twin-turbo V8 3,0 L M276 twin-turbo V6 Plug-in Hybride + electric motor 4,0 L M176/M177 twin-turbo V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,0 L M277/279 twin-turbo V12 Diesel engines 2,2 L OM651 twin turbo I4 Bluetec Hybride 2,9 L OM656 twin-turbo I6 3,0 L OM642 turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports 7G-Tronic automatique 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Chaîne de traction | FHEV (Parallel Hybride) (S400 Hybride, S300 Bluetec Hybride) Mild Hybride (EQ Boost) Hybride rechargeable (S 500 e / S 560 e) |
| Empattement | SWB: 3 035 mm LWB: 3 165 mm Maybach: 3 365 mm Pullman: 4 418 mm |
| Longueur | SWB: 5 146 mm LWB: 5 296 mm Maybach: 5 453 mm Pullman: 6 499 mm |
| Largeur | 1 899 mm |
| Hauteur | 1 496 mm 1 598 mm (Pullman) |
| Poids à vide | 1 910–2 275 kg 2 295–2 360 kg (Mercedes-Maybach) |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen Inde: Pune (Mercedes Benz India) Malaisie: Pekan (HICOM) Indonésie: Bogor (MBI) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Vietnam: Ho Chi Minh City (MBV) |
| Designer | Il-hun Yoon Robert Lešnik (2009) |
Mercedes-Benz S-Class – 6e génération2013–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W222 (Berline) / C217 (Coupé) / A217 (Cabriolet) |
| Production | juin 2013–septembre 2020 (W222) novembre 2014–août 2020 (C217/A217) |
| Années-modèles | 2014–2020 (W222) 2015–2021 (C217/A217) |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive or four-wheel drive |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports 7G-Tronic / 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Empattement | SWB: 3 035 mm LWB: 3 165 mm |
| Longueur | SWB: 5 116 mm LWB: 5 248 mm |
| Largeur | 1 899 mm |
| Hauteur | 1 496 mm |
Mercedes-Benz S-Class (W221)2005–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 2005 – juin 2013 |
| Années-modèles | 2005–2013 (Worldwide) 2007–2013 (Canada & US) |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 3.0–3,5 L M272 V6 3,5 L M272 V6 hybride 4.7–5,5 L M273 V8 4,7 L M278 twin-turbo V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,2 L M156 V8 5.5–6,0 L M275 twin-turbo V12 Diesel 2,1 L OM651 turbo I4 3,0 L OM642 turbo V6 3,0 L OM642 turbo V6 hybride 4,0 L OM629 twin-turbo V8 |
| Moteur électrique | 20 hp Additional AC permanent-magnet synchronous electric motor |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports 5G-Tronic automatique 7 rapports 7G-Tronic automatique |
| Chaîne de traction | FHEV (Parallel Hybride) (S400 Hybride) |
| Empattement | 3 035 mm 3 165 mm (LWB) 4 315 mm (Pullman) |
| Longueur | 2006–08 SWB: 5 076 mm 2009–13 SWB: 5 079 mm 2006–08 LWB: 5 208 mm 2009–13 LWB: 5 218 mm |
| Largeur | 2006–08: 1 871 mm 2009–13 1 872 mm BlueHybrid: 2 116 mm |
| Hauteur | 1 473 mm |
| Poids à vide | from 1 955 kg [S 320 CDI] to 2 270 kg [S 65 AMG] |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen Mexique: Toluca Égypte: 6th of October City (EGA) Malaisie: Pekan (HICOM) Indonésie: Bogor (MBI) |
| Designer | Gorden Wagener (2001) |
Mercedes-Benz S-Class – 5e génération2005–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W221 (Berline) / C216 (Coupé) |
| Production | juillet 2005 – juin 2013 |
| Années-modèles | 2006–2013 (Worldwide) 2007–2013 (Amérique du Nord) |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive or four-wheel drive |
| Moteurs | 2,1 L diesel 201 hp I4 3,0 L diesel 255 hp V6 3,5 L 302 hp V6 3,5 L hybride 295 hp V6 4,0 L diesel 316 hp V8 4,7 L 335 hp V8 4,7 L 429 hp V8 5,5 L 382 hp V8 5,5 L 509 hp V12 5,5 L AMG 536 hp V8 6,0 L AMG 621 hp V12 6,2 L AMG 518 hp V8 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports (5 rapports on S65 & S600) automatique |
| Empattement | SWB: 3 035 mm LWB: 3 165 mm |
| Designer | Gorden Wagener (2001) |
Mercedes-Benz S-Class (W220)1998–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 1998 – juillet 20, 2005 |
| Années-modèles | 1999–2005 2000–2006 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 2.8–3,7 L M112 V6 4.3–5,4 L M113 V8 5,4 L M113 supercharged V8 5.5–6,0 L M275 twin-turbo V12 5.8–6,3 L M137 V12 Diesel 3,2 L OM613 I6 3,2 L OM648 I6 4,0 L OM628 V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports 5G-Tronic automatique 7 rapports 7G-Tronic automatique |
| Empattement | 2 960 mm (SWB) 3 085 mm (LWB) |
| Longueur | 5 038 mm (SWB) 5 043 mm (SWB, 2002–05) 5 158 mm (LWB) 5 163 mm (LWB, 2002–05) |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 444 mm |
| Poids à vide | 1 770–3 385 kg |
| Catégorie | Full-size luxury car (F) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen Mexique: Toluca Indonésie: Bogor (DaimlerChrysler Indonesia) |
| Designer | Steve Mattin, Bruno Sacco (1995) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2022–2027 | 4,0 l, 8 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2022–2027 | 6,0 l, 12 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2023, 2025 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2025 | 4,0 l, 8 cyl. hybride rechargeable | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2021 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2020–2021 | 4,0 l, 8 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2018–2021 | 4,0 l, 8 cyl. | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2021 | 4,0 l, 8 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2018–2020 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2018–2020 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2020 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) et électricité |
| +26 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km | – |
| 2022–2027 | 4,0 l, 8 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | – |
| 2022–2027 | 6,0 l, 12 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | – |
| 2023, 2025 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | 77–90 km |
| 2025 | 4,0 l, 8 cyl. hybride rechargeable · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | 26 km |
| 2021 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 9,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2020–2021 | 4,0 l, 8 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2018–2021 | 4,0 l, 8 cyl. · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 11,2–13,8 L/100 km | 13,8–16,8 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | – |
| 2021 | 4,0 l, 8 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 10,7 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2020 | 3,0 l, 6 cyl. hybride rechargeable · Automatique 9 rapports · Propulsion | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km | 31 km |
| +25 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Hybride essence | 3982 cm³ | 370 kW (503 ch) | 2115–2290 kg | 234–256 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Hybride rechargeable essence | 2999 cm³ | 270 kW (367 ch) | 2380–2470 kg | 15–206 g/km (WLTP) | 100–112 km · 220–257 Wh/km |
| 2021–2025 | Hybride rechargeable essence | 3982 cm³ | 450 kW (612 ch) | 2595–2645 kg | 100–104 g/km (WLTP) | 31–33 km · 222–336 Wh/km |
| 2023–2025 | Hybride diesel | 2989 cm³ | 230 kW (313 ch) | 2090–2145 kg | 161–177 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride diesel | 2989 cm³ | 270 kW (367 ch) | 2125–2145 kg | 169–180 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2012, 2014–2020, 2024 | Essence | 5980 cm³ | 463 kW (630 ch) | 2185–2360 kg | 328–345 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Hybride essence | 2999 cm³ | 270 kW (367 ch) | 1995–2075 kg | 185–206 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Hybride essence | 2999 cm³ | 320 kW (435 ch) | 2045–2065 kg | 190–207 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Diesel | 2925 cm³ | 210 kW (286 ch) | 2000–2080 kg | 174–197 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Diesel | 2925 cm³ | 243 kW (330 ch) | 2070–2090 kg | 181–197 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019, 2021–2022 | Essence | 2999 cm³ | 270 kW (367 ch) | 1995–2075 kg | 181–204 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019, 2021–2022 | Essence | 2999 cm³ | 320 kW (435 ch) | 2010–2085 kg | 185–204 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Essence | 2996 cm³ | 270 kW (367 ch) | 2035–2055 kg | 226–236 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Essence | 3982 cm³ | 345 kW (469 ch) | 2100–2295 kg | 236–246 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Essence | 3982 cm³ | 450 kW (612 ch) | 2070–2205 kg | 265–277 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Hybride rechargeable essence | 2996 cm³ | 270 kW (367 ch) | 2215–2225 kg | 54–187 g/km (WLTP) | 42–50 km · 200–268 Wh/km |
| 2017–2021 | Diesel | 2925 cm³ | 250 kW (340 ch) | 2060–2105 kg | 180–199 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2018 | Essence | 4663 cm³ | 335 kW (455 ch) | 2015–2115 kg | 204–228 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Essence | 5461 cm³ | 430 kW (585 ch) | 2070–2185 kg | 242–244 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Essence-électrique | 2996 cm³ | 245 kW (333 ch) | 2215 kg | 65 g/km (NEDC) | 135–155 Wh/km |
| 2011–2017 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1970–2045 kg | 110–151 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2017 | Diesel | 2987 cm³ | 190 kW (258 ch) | 1955–2065 kg | 146–177 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Essence | 3498 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1910–1975 kg | 147–184 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Essence | 4663 cm³ | 320 kW (435 ch) | 2010–2140 kg | 219–231 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière, Familiale, Citadine, Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride léger, Hybride rechargeable, Hybride, Diesel |
| Cylindrée | 3,0–6,3 l |
| Cylindres | 4, 6, 8, 12 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion, Quatre roues motrices, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité, Diesel |
| Configurations répertoriées | 189 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 140 and 150 kW AC PMSM; 110 kW AC PMSM; 110 kW PMSM; 90 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 198–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 492–3 398 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 925–5 461 cm³ |
| Puissance (UE) | 190–450 kW (258–612 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 910–2 470 kg |
| Empattement (UE) | 2 945–3 396 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 196 | 2002, 2003, 2004 |
| Suspension | 110 | 2002, 2003, 2007 |
| Moteur et refroidissement | 110 | 2002, 2006, 2007 |
| Transmission | 75 | 2003, 2004, 2007 |
| Carburant et propulsion | 59 | 2007, 2010, 2011 |
| Freins | 52 | 2004, 2018, 2022 |
| Éclairage | 50 | 2002, 2003, 2005 |
| Régulation de vitesse | 43 | 2006, 2007, 2016 |
| Direction | 43 | 2004, 2010, 2018 |
| Carrosserie et structure | 38 | 2002, 2003, 2015 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2002–2024 : 779 plaintes, dont 32 avec accident et 26 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.