Metris
Mercedes-Benz Metris : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
MarqueMercedes-Benz
CatégorieVéhicule à usage spécial
Années-modèles (États-Unis)2016–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz Vito – Mercedes-Benz W4472014–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mars 2014–aujourd’hui (Europe/Latin-America) mars 2016–aujourd’hui (Chine, as V260) janvier 2016–2023 (Amérique du Nord, as Metris) 2019–aujourd’hui (Inde) 2020–aujourd’hui (e-Vito) |
| Carrosseries | 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FF Layout Avant motor, Front-wheel drive (EQV 300) FR Layout F4 Layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz VS20 |
| Moteurs | petrol 2,0 L M274 I4 diesel 1,6 L OM 622 DE 16 LA turbo I4 1,7 L OM 622 DE 17 LA turbo I4 2,0 L OM 654 turbo I4 2,2 L OM 651 DE 22 LA turbo I4 electric EQV 300 |
| Moteur électrique | 85kW permanent synchronous magnet electric motor (eVito 2018-2020) 150kW permanent synchronous magnet electric motor (eVito 2025- and Mercedes-Benz EQV / eVito Tourer 2020-) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports ECO Gear manuelle 7 rapports 7G-Tronic Plus automatique 9 rapports 9G-Tronic automatique Single speed with fixed ratio (Mercedes-Benz EQV / eVito Tourer) |
| Batterie | 90 (usable) kWh water-cooled Li-Ion battery 66/60 (total/usable) kWh Li-Ion battery |
| Recharge | 80 kW DC (eVito) 11 kW AC (eVito) |
| Empattement | 3 200 mm (SWB) 3 430 mm (LWB) |
| Longueur | 4 895 mm (SWB L1) 5 140 mm (SWB L2) 5 370 mm (LWB) |
| Largeur | 1 928 mm (body uniquement) 2 057 mm (mirrors folded) 2 249 mm (mirrors unfolded) |
| Hauteur | 1 901–1 908 mm |
| Assemblage | Espagne: Vitoria-Gasteiz (Mercedes-Benz Espana, S.A.) Espagne: Alcobendas (CKD) US: Ladson, South Carolina (Mercedes-Benz Vans, LLC) Mexique: Santiago Tianguistenco (Mercedes-Benz Mexico) Argentine: Virrey del Pino (Mercedes-Benz Argentina) Chine: Fuzhou (Fujian Daimler) Inde: Pune (Mercedes-Benz India) |
Mercedes-Benz Vito – Mercedes-Benz W6392003–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2003–2014 (Espagne) 2008–aujourd’hui (Mexique) 2010–2015 (Chine) |
| Carrosseries | 4 portes van 4 portes minibus |
| Architecture | FR Layout F4 Layout |
| Plateforme | Mercedes-Benz NCV2 |
| Moteurs | 2,1 L OM646 980 L4 Turbo Diesel (Chine) 2,1 L OM646 DE22 LA R L4 Diesel 2,1 L OM651 DE22 L4 Diesel 3,0 L OM642 V6 Diesel 2,5 L M272 924 V6 Essence (Chine) 3,0 L M272 939 V6 Essence (Chine) 3,2 L M112 E32 V6 Essence (2010–) 3,5 L M272 E35 V6 Essence 3,7 L M112 E37 V6 Essence 3,8 L Brabus V6 Essence 6,0 L M113 Brabus V8 Essence |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Manuelle 5 rapports TouchShift (Automatique) |
| Empattement | 3 200 mm (SWB) 3 430 mm (LWB) |
| Longueur | 4 748–5 223 mm |
| Largeur | 1 906 mm |
| Hauteur | 1 875 mm |
| Poids à vide | 2 040–2 135 kg |
| Assemblage | Espagne: Vitoria-Gasteiz (Mercedes-Benz España, S.A.) Espagne: Alcobendas (Mercedes-Benz España, S.A.U.; CKD) Mexique: Santiago Tianguistenco (Mercedes-Benz Mexico) Chine: Fuzhou (Fujian Daimler) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2016–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 10,7–12,4 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2016–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 10,7–11,2 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Véhicule à usage spécial |
| Années-modèles dans les données EPA | 2016–2023 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 29 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2016–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Pneus | 42 | 2016, 2017, 2018 |
| Carburant et propulsion | 41 | 2016, 2017, 2018 |
| Moteur et refroidissement | 22 | 2016, 2017, 2018 |
| Visibilité et essuie-glaces | 22 | 2016 |
| Direction | 17 | 2016, 2017, 2018 |
| Roues | 17 | 2016, 2017, 2018 |
| Système électrique | 14 | 2016, 2017, 2018 |
| Aides à la conduite | 10 | 2016, 2017, 2018 |
| Freins | 6 | 2016, 2018 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2016–2018 : 184 plaintes, dont 0 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Mercedes-Benz Metris recall: Fuel System, Gasoline:delivery:fuel PumpMercedes-Benz Metris recall: Fuel System, Gasoline:delivery:fuel PumpMercedes-Benz Metris recall: SeatsMercedes-Benz Metris recall: Seat Belts:rear/other:retractorMercedes-Benz Metris recall: Air Bags: Air Bag/restraint Control ModuleMercedes-Benz Metris recall: Equipment:electrical:infotainment:video (touch)screen/monitor/unit